【陈远生，珠海高速客轮有限公司船长。4月11日8时，他出现在“新海滨”号上。逐一检查无误后，客轮进入了备航状态。“起航！”9时10分，客轮缓缓启动，离开码头，载着乘客开向海岛……】

高速客轮“新海滨”号联系着市区和海岛。

它从桂山岛经东澳岛，再到万山岛，最后返回香洲港。往返一趟航程，要近四个小时。

清晨，陈远生出现在香洲港码头。

他是船长，跑这条航线第13个年头。从业28年，陈云生对这条航线很有感情——之前的“海天”“海山”“海琨”“海钜”“海尧”他都带过。经历了多次船舶的更换、航海系统的更新。

航线在以往的春节前后会很火，而今年遇上疫情境况不同。“那时都是满载260人！如今经常只有几十个人。”陈远生很感慨，“真的有点不适应。”

防控期间，航班少了，趁着有些空余，他“抓”水手们一起学习、演练、考核。

陈远生说，一直在守候，相信以往的繁荣很快会回来。

8时10分，他逐一查看“新海滨”号主操纵、备用操纵系统、舵系统、航行记录仪功能……

出航前的检查，是陈远生的习惯。他说，“哪怕只有一个人，我们也要将他安全地送达到目的地。”

确认船只每项系统正常后，他召集水手开了个简短的沟通会。“新海滨”号进入备航状态。

码头上，乘客经过测量体温、登记，陆续登船。

“复工复产了，现在比起之前的那段时间，人慢慢多了。陈远生说，“我现在就想一切秩序都赶快恢复，越来越多的人能去海岛，领略它的美好。”

“起航！”他发出了指令。

“新海滨”号缓缓启动，载着乘客和陈远生的期待，驶向海岛……